2024年行将翻篇，回望这一年，价钱战依旧是这一年的主旋律，从年头到年末，各大汽车品牌纷繁祭出价钱利器，试图在热烈的市集竞争中霸占先机柚木提娜作品，不外这其中只好比亚迪等少数品牌赚钱，其他品牌也仅仅陪跑，最苦的如故经销商。

12月23日，中国汽车通顺协会群众委员会（以下简称“通顺协会”）成员李颜伟暗示，若往常年1月市集扣头和新车成交均价为基准进行计较，本年前11个月举座汽车零卖市集耗费达1776亿元，同比增长931亿元。

而对比来看，本年前11个月国内乘用车累计销量为2078万辆，同比增长8.5%。汽车举座市集是朝上的，但由于价钱战影响，除比亚迪等少数汽车公司，自主品牌汽车公司无数面对“增收不增利”的自得。

同期以促销等面貌进行的价钱战正在固化成长期降价柚木提娜作品，并呈现长期侵蚀汽车公司利润的趋势，车企赔钱赚吆喝，经销商领先扛不住，之前车企心爱讲的长期目的与可抓续发展也就成为了泛论。

五月天情色