10月9日柚木提娜番号，祥瑞祭出A0级纯电市齐集极具竞争力的一款家具——祥瑞星愿。

发布会现场，除了祥瑞星愿6.98万元的起售价充足有赤忱，祥瑞汽车集团CEO淦家阅告示《台州宣言》后，祥瑞第一个重磅调遣：祥瑞新动力将激动里面资源深度整合与高效和会，聚焦星河品牌，打造“一个”为主流用户工作的佳构新动力家具品牌。同期，几何系列精良并入星河，“GEOME”将成为星河的智能佳构小车系列。

在品牌层见叠出的今天，作念减法，搞整合，比较于作念加法，无穷膨胀要更有后果，至少在奢华者层面，作念减法能让用户对品牌、家具的默契愈加显豁。

祥瑞星愿，能带来若干“流量”？

车圈是讲流量的，一是指口碑度，二是指热度，三是指销量。但不管是口碑照旧热度，最终齐要为销量工作。

参考友商，现在新动力龙头车企比亚迪，月销最佳的单车即是A0级车型海鸥，9月销量向上4万辆。另一个销量较高的A0级车型是五菱缤果，9月销量向上2.2万辆。也即是说，能够置身A0级市集头部位置，就意味着能够带来至少过万的销量基数。

与友商竞品不同，祥瑞星愿打出了各异化。其有着与海鸥重迭、同续航能力比缤果更低的起售价，但整车尺寸却大了二者一截。从尺寸上看，星愿的径直竞争敌手是海豚，因此，这种价钱+尺寸最能直不雅地令奢华者看到各异化。

再看A0级纯电车型最迫切的主义续航，星愿提供了310km和410km两种续航车型，在与海鸥的对比中，同价位家具比海鸥均多了5km续航，但别忘了，星愿更大，况兼有着比海鸥更重的整备质料，且电板能量与海鸥也基本一致，意味着星愿的电控要作念得更好。

也即是说，星愿要用价钱各异化去竞争海豚的市集，同期又要用体积+性能各异化，去竞争海鸥的市集，可谓事半功倍。单从家具力来看，祥瑞星愿实足具备月销破万的实力，且在A0市集份额很难接续扩大的情况下，星愿最终将从海鸥、海豚和缤果手里抢走一定的市集份额。

撑握这个论断的还有个迫切维度，即是“GEOME”将成为星河旗下的系列。祥瑞星河依然通过四款车型奠定了一定的市集基础，尤其是近期上市的祥瑞星河E5，开局即巅峰，获取了不少用户的心疼，上市67天订单量冲破3万。祥瑞星河9月销量近3万，同比大涨122%，且这个收获放在主流新动力市齐集也能名列三甲，意味着祥瑞星河依然打出了较高的品牌口碑，换句话说，“GEOME”归入星河旗下，将有助于其晋升品牌价值，进而晋升销量。

计策作念减法，等于为销量作念加法？

律例9月份，祥瑞汽车本年的累计销量达到149万辆，同比增长32.1%。其中，祥瑞品牌销售了115.1万辆新车，极氪品牌14.3万辆，领克品牌19.6万辆。更迫切的是，祥瑞新动力车型前九个月共销售54.6万辆新车，同比增长93.1%，占比达到了36.6%。

就在半个月前，李书福在台州车展上发布《台州宣言》的五项内容中，前三点分辩是计策聚焦、计策整合和计策协同，实质上可和会为，作念减法，提后果。作念减法是迫切的计策部署，提后果则是念念要达到的扫尾。

在祥瑞星河翻新高之际，将蓝本品牌力较为薄弱、市集默契度不高且销量平平的几何品牌并入星河，在当下寻求快节拍竞争的新动力市集，比较抵制膨胀品牌，膨胀家具线，要么导致新家具线在同质化严重的新动力市集无法占得先机，最终打了水漂，要么形成了自家新家具线吞吃旧家具的结局这类车企，祥瑞的减法在应付市集快速变革这方面，显得愈加高效实用。

现在，祥瑞几大品牌系列特色绝顶明确，祥瑞主打燃油平价家用，星河则是纯电平价家用，极氪主打豪华，领克主打通晓性能，各自间并不存在品牌定位同质化，或家具受众同质化的问题，因此也就不存在彼此抢市集的表象。平正是，念念要完了市集增量，各个品牌齐有相对零丁的赛说念，且掩饰了绝大部分主流车市赛说念，使得祥瑞各品牌中，齐有不啻一款家具能够置身主流销售行列。

2024年祥瑞制定的销售场所为200万辆，前9个月已完成场所的74.5%。按照旧例，要是年底完了一轮冲量，本年完成200万辆的销售场所将是板上钉钉的事，并将大幅超过2023年超168万辆的销量收获，傲东说念主的收获背后离不开新动力车型的孝敬。

本年前三季度，祥瑞汽车新动力车型销量依然向上客岁全年的销量数据，集合祥瑞星河、极氪两大品牌包括星河E5、极氪7X、极氪001等热销车型的订单情况，再加上祥瑞星愿相似有冲量潜质，四季度祥瑞新动力家具的销量或将再翻新高。

总体上，祥瑞告示将几何并入星河这一刻，意味着《台州宣言》精良启动柚木提娜番号，治服这仅仅祥瑞作念减法的运转。“多生孩子好打架”的理念细致进中国车企很长一段技艺，在中国品牌市集份额还无法与结伙品牌抗衡之时，这种策略绝顶灵验。但期间变了，在快节拍且极端繁芜的车市中，从制形资本、运营资本、宣传资本的角度上看，“多生孩子”大致变成了背负。祥瑞当先求变，“减负”这股风，大致将席卷到悉数这个词汽车行业。